Vor allem kleine und preisgnstige Fahrzeuge stehen im Mittelpunkt der vom 5. bis 11. Januar 2010 in NeuDelhi stattfindenden Auto Expo 2010. Namhafte Automobilhersteller wie Ford, General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai und Renault prsentieren sich dort mit ihren teilweise speziell fr den indischen Riesenmarkt entwickelten und vor Ort produzierten Modellen. Indien ist nach China der weltweit am strksten wachsende Automobilmarkt, vier von fnf der verkauften Pkw sind Kleinwagen. Experten rechnen damit, dass der PkwAbsatz in Indien im Finanzjahr 2009/10, das am 31. Mrz 2010 endet, um 15 Prozent auf 1,6 Millionen Stck steigen wird.
Im Rahmen der einwchigen Autoschau prsentiert der weltgrte Automobilhersteller Toyota das Konzept eines speziell fr den indischen Markt konzipierten Kleinwagens namens Etios. Indien spiele eine entscheidende Rolle in den weltweiten Expansionsplnen des japanischen Konzerns, sagte Vizeprsident Kazuo Okamoto. „Der Markt ist extrem wichtig fr uns. Schon 2015 knnten in dem Land um die vier Millionen Pkw abgesetzt werden“, sagte er. Ab Ende 2010 soll der Etios in einer derzeit noch im Bau befindlichen Fabrik in Indien vom Band rollen. Der kompakte Fnfsitzer richtet sich speziell an Familien und wird als Stufen und Schrgheckversion gezeigt. Motorenseitig stehen zwei Benzinaggregate mit 1,2 und 1,5 Liter Hubraum zur Verfgung. Fr den Subkontinent peilen die Japaner einen Jahresabsatz von 70.000 Stck an. Um mglichst viel Raum fr bis zu fnf Personen zu ermglichen, haben die Ingenieure eine besonders breite Plattform gewhlt das erhht zustzlich die Stabilitt in Kurven. Die Bilder zeigen einen Fnftrer, bei dem der Griff der Fondtren gut versteckt ist. Zur Motorisierung oder den Maen teilt Honda nichts mit. Ein Serienmodell auf der Basis der Studie soll 2011 kommen in Indien und Thailand.
VW tritt mit einer fr Indien konzipierten und dort gebauten Variante des neuen Polo an. Mit den Marken VW, Skoda und Audi peilt Volkswagen in den nchsten vier bis sechs Jahren acht bis zehn Prozent Marktanteil in Indien an. Momentan stehen insgesamt 16 Modelle der drei Marken zur Auswahl, darunter Passat, Jetta und Touareg. Das Werk im indischen Chakan bei Pune hat eine Kapazitt von 110.000 Autos im Jahr, das Investitionsvolumen betrgt 580 Millionen Euro. Platzhirsch im Markt ist der indischjapanische Autokonzern Maruti Suzuki mit einem Marktanteil von 55 Prozent. VW will sich mit dem im Dezember angekndigten Einstieg bei Suzuki auch eine strkere Stellung im indischen Markt sichern. Der franzsische Hersteller Renault und sein japanischer Partner Nissan kndigten auf der Messe ein Modell im Niedrigpreisbereich fr 2012 an..
