spiele schon lange mit dem Gedanken mir endlich einen neuen

spiele schon lange mit dem Gedanken mir endlich einen neuen Wagen zuzulegen. Es sollte auf jeden Fall eine CKlasse (altes Modell) als Jahreswagen sein.

Ich habe eigendlich mit dem Gedanken gespielt einen C200 oder C220 CDI in die engere Wahl zu schliessen (der C180 ist einfach zu trge)

Versicherungstechisch liegt er bei meinen 35% auch nicht allzu teuer allerdings wrden mich Erfahrungen von anderen CKlasse Fahrern, vorallem C230K Fahrer sehr interessieren.

Ist es berhaupt mglich mit dem Wagen unter 10l/100km zu kommen ?(Ist es eigendlich normal das bei der CKlasse oft die scheinwerfer innen beschlagen) angeblich verschwindet dies sobald mal das Fernlicht an war. ???

Ich bin letzten Freitag in den Genuss gekommen, den Mercedes 230er Kompressor im CKlasse Sportcoup fahren zu drfen.

Ich nehme an, es geht Dir eher um den Motor als um den Wagen, da Du ja eine CKlasse Limousine suchst und ich das Sportcoup gefahren habe.

Ich hatte zuvor ein CKlasse SC mit 2 Litern und Kompressoraufladung mit 163 PS gefahren und Automatik gafahren (Seitdem bin ich berzeugter Automatikgegner, da das Ding nie das gemacht hat, was es sollte).

Im Vergleich zum 200 K, ging der 230 K mit Schaltgetriebe wie Gift liess sich zgig und aus allen Drehzahlbereichen raus beschleunigen und man erreichte schneller den oberen Drehzahlbereich als man dachte (kein Wunder. Mit 197 PS unter der Haube).

Die Maschine ist auf jedem Fall zu empfehlen.

Die nette Verkaufsberaterin, die mir den Wagen zur Verfgung gestellt hatte, hatte kurz vorher noch den Durchnittsverbrauch der ersten 5000 km abgerufen, der bei 9,2 Litern lag.

Normalerweise drften die Scheinwerfer nicht beschlagen. Das deutet auf undichte Scheinwerfer hin. Durch das angeschaltete Licht und die dadurch entstehende Wrme verdunstet das sich angesammelte Wasser aber wieder schnell.

danke schon mal fr eure Beitrge !

Alerdings weis ich das der 230er Kompressor im neuen Sportcoupe leicht berarbeitet ist und 4 PS mehr hat als der in der alten CKlasse. Aber im Prinzip drfte sich da ja nicht viel verndert haben.

Ich weis ja nicht wie die Automatik in der „neuen CKlasse“ abgestuft ist aber in der die ich oben schon beschrieben habe schaltet sie tadellos ! Und wenn nicht kann man ja auch mit der TipTronic selbst Hand anlegen .

Der Verkufer meinte da die Scheinwerfer bei der CKlasse irgendwie nur verklebt sind sei das normal das Feuchtigkeit eindringt ! Aber normal drffte das doch nicht sein ? (auch wenn es wieder verdunstet?)